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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

ATTENZIONE: fermare sempre l’unità e scollegare la candela prima di effettuare

tutte le prove correttive raccomandato nella tabella sottostante, tranne che venga

richiesto il funzionamento dell’unità.

Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un

Centro Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella,

consultare un Centro Assistenza Autorizzato.

PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE

Il motore non si avvia o si

spegne solo dopo pochi secondi

dall’avvio. (Assicurarsi che

l’interruttore sia in posizione

“I”)

Non c’è scintilla.1.

Motore ingolfato2. .

Controllare la scintilla della candela. Se 1.

non c’è la scintilla, ripetere il test con una

candela nuova (RCJ-7Y).

Seguire la procedura di pag.20. Se il 2.

motore non si avvia ancora, ripetere la

procedura con una candela nuova.

Il motore parte, ma non accelera

correttamente o non funziona

correttamente ad alta velocità.

Il carburatore deve essere regolato. Contattare un Centro Assistenza Autorizzato

per regolare il carburatore.

Il motore non raggiunge la

piena velocità e / o emette fumo

eccessivo.

Controllare la miscela 1.

olio / benzina.

Filtro aria sporco.2.

Il carburatore deve essere 3.

regolato.

Utilizzare benzina fresca e un olio 1.

adeguato per motore 2 tempi.

Pulire: vedi le istruzioni nel capitolo 2.

Manutenzione filtro aria.

Contattare un Centro Assistenza 3.

Autorizzato per regolare il carburatore.

Il motore si avvia, gira e accelera,

ma non tiene il minimo.

Il carburatore deve essere regolato. Regolare la vite del minimo “T” (Fig.84,

pag.41) in senso orario per aumentare la

velocità; vedere capitolo Manutenzione

carburatore.

Barra e catena si scaldano e

fumano durante il funzionamento

Serbatoio olio catena vuoto1.

Tensionamento catena troppo 2.

stretto

Malfunzionamento del sistema 3.

di lubrificazione

Il serbatoio olio deve essere riempito 1.

ogni volta che il serbatoio carburante

viene riempito.

Tensionamento catena; vedi istruzioni 2.

nel capitolo Montaggio barra e catena

(Pag.12).

Fare funzionare a pieno regime per 15-30 3.

secondi. Fermare e controllare che l'olio

goccioli dalla punta della barra. Se l’olio è

presente, il malfunzionamento può essere

causato dalla catena lenta o dalla barra

danneggiata. Se non c’è l'olio contattare

un Centro Assistenza Autorizzato

Il motore parte e funziona, ma la

catena non ruota

Freno catena inserito1.

Tensionamento catena troppo 2.

stretto

Assemblaggio barra e catena3.

Catena e/o barra danneggiati4.

Frizione e/o pignone 5.

danneggiati

Disinserire il freno catena; vedi capitolo 1.

Utilizzo – Freno catena (Pag.26).

Tensionamento catena; vedi istruzioni 2.

nel capitolo Montaggio barra e catena

(Pag.12)

Vedi le istruzioni nel capitolo Montaggio 3.

barra e catena (Pag.12)

Vedi le istruzioni nel capitolo 4.

Manutenzione barra e/o catena (Pag.34)

Sostituire se necessario; contattare un 5.

Centro Assistenza Autorizzato

ATTENZIONE: non

toccare mai la catena

quando il motore è in

funzione.

TROUBLESHOOTING CHART

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of

the recommended remedies below except remedies that require operation of the

unit.

When you have checked all the possible causes listed and you are still experiencing the

problem, see your Servicing Dealer. If you are experiencing a problem that is not listed in this

chart, see your Servicing Dealer for service.

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

Engine will not start or will run

only a few seconds after starting.

(Make sure Ignition switch is in

start position “I”)

1. No spark

2. Flooded engine.

1. Watch for spark at spark plug tip. If there

is no spark, repeat test with a new spark

plug (RCJ-7Y).

2. Follow procedure page 20 If engine still

fails to start, repeat procedure with a new

spark plug.

Engine starts but will not

accelerate properly or will not run

properly at high speed.

Carburetor requires adjustment. Contact a Servicing Dealer for carburetor

adjustment.

Engine does not reach full speed

and / or emits excessive smoke

Check oil fuel mixture.1.

Air filter dirty.2.

Carburetor requires3. adjustment.

Use fresh fuel and the correct 2-cycle 1.

oil mix.

Clean per instruction in Maintenance-Air 2.

Filter Section.

Contact a Servicing Dealer for carburetor 3.

adjustment.

Engine starts, runs and accelerates

but will not idle.

Carburetor requires adjustment. Turn idle speed screw “T” (Fig. 84,

pag. 41) clockwise to increase idle speed.

See Operation-Carburetor Adjustment.

Bar and Chain Running Hot and

Smoking

Chain oil tank empty.1.

Chain tension too tight.2.

Oiler function.3.

Oil tank should be filled every time that 1.

fuel tank is filled.

Tension chain per instructions in 2.

Operation-Chain Tension section

(Pag.12).

Run at full throttle 15 to 30 seconds. Stop 3.

saw and check for oil dripping from bar

tip guard and guide bar. If oil is present

the chain may be dull or bar may be

damaged. If no oil contact a Servicing

Dealer.

Engine starts and runs, but chain

is not rotating

1. Chain brake engaged.

2. Chain tension too tight.

3. Guide bar and chain assembly.

4. Chain and/or guide bar

damaged.

5. Clutch drum and/or rim

sprocket damaged.

1. Release chain brake, see Operation-

Chain Brake Section (Pag.26).

2. Tension chain per instructions in

Operation-Chain Tension section

(Pag.12).

3. Refer to Assembly-Assembling the Bar

and Chain Section (Pag.12).

4. Refer to Maintenance-Chain and/or

Maintenance-Guide Bar Section (Pag.34).

5. Replace if necessary - contact a Servicing

Dealer.

WARNING: Never touch

the chain while the

engine is running.

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